简单理解就是两个内容：第一，如何满足全球气候的变化；第二，如何在新能源汽车领域让中国能够形成一定的市场地位。

目前，中国的新能源汽车保有量已经占到全球50%以上的份额，在新能源汽车领域，中国已经具备了成为行业第一的机会。其次，我们要重点关注国家对新能源能耗未来的增长以及污染物浓度的数值。污染浓度的降低以及碳排放达标指数的下降，这是行业未来的发展趋势。

再来看看新能源汽车的数据。截止上半年，中国新能源汽车保有量已经达到600万辆，虽然和传统的燃油车相比还是有很大的差距，只是个位数的占比，但是新能源汽车的增长空间还很大。

现在大家买到的新能源汽车是第二代产品，中国的第一代新能源汽车是在2013~2015年期间生产的。当年很多汽车都是用原有车型开发，在那个时候现在的造车新势力都还没有真正的实现交付。现在的新能源汽车420~500公里的续航里程已经成为标准的续航里程，而且我本人是多个品牌的使用者，可以感受到现在的新能源汽车驾乘感受和续航里程和当年已经不可同日而语。

经过权威机构预计，2025年中国新能源汽车保有量会达到2500万辆，那时候就会出现一些新的发展机遇和市场空间。